在《今日商业》的“印度100周年”活动上，Ola首席执行官巴维什·阿加瓦尔讲述了他在公司的经历，并为公司的未来制定了雄心勃勃的计划。在与《今日商业》编辑Sourav Majumdar和《今日商业》科技编辑Aayush Ailawadi的谈话中，他深情地将Ola出租车称为自己的“初恋”(pehla pyaar)，并回顾了该公司如何从一家叫车服务公司发展成为一家多元化的集团，旗下拥有包括Ola Consumer(前身为Ola出租车)、Ola Electric和Krutrim AI在内的多家企业。
当被问及他的合资企业将如何相互协同时，阿加瓦尔强调，Ola不再仅仅是一个叫车服务，而是一个由多家公司组成的集团，每家公司都有自己的愿景。虽然他对Ola出租车的感情仍然很强烈，但他解释说，该业务的自然发展导致了Ola Electric等新企业的成立，该公司旨在将印度定位为电动汽车(EV)行业的全球领导者。
现在Ola已经上市了，Aggarwal承认，随之而来的是越来越多的审查和责任。他说:“我们是在处理印度普通人的钱。”他强调了格外谨慎和做出能够带来长期价值的决定的重要性。他表示，这种转变使他更加意识到需要平衡当前业绩与长期战略赌注。
阿加瓦尔概述了他对Ola Electric的愿景，将其定位为一家迎合更广泛的全球市场的公司，与特斯拉等公司形成鲜明对比，他认为特斯拉等公司专注于为西方的富人服务。“特斯拉是为10亿富人打造的。”阿加瓦尔声称，奥拉电气正在为剩下的市场进行建设，并重申他致力于使印度成为电动汽车领域的全球强国。
除了电动汽车，阿加瓦尔还谈到了Ola的新公司Krutrim，该公司专注于在印度建立尖端的人工智能技术堆栈。他强调了价值30万亿美元的全球科技产业蕴含的巨大机遇，但也指出了数据殖民主义的风险。他表示:“我们产生了全球20%的数据，但只有10%留在了印度。”他对目前出口原始数据，然后再买回经过处理的见解的趋势提出了警告，并将其比作对印度资源的殖民剥削。
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